來源時間為：2019-11-12
今日，浙江省國土資源網上交易系統發布兩則終止公告，下沙大學城北單元JS0602-16地塊、下沙大學城北單元JS0602-17地塊終止出讓。
據浙報傳媒地產研究院了解，本次地塊終止出讓主要由于規劃變更。
地塊終止截圖
大學城北地塊區位圖
板塊價值體現三年樓面價漲幅顯著
近年來，大學城北板塊不少地產項目入市，吸引了龍湖、金地、宋都、豐隆、保利等房企相繼入駐。
從地價上看，近三年來大學城北板塊涉宅地樓面價漲幅明顯。2016年成交的宋都·東郡之星、中國鐵建保利·像素項目成交樓面價均在4500元/㎡左右；2017年市場上行，金地在6月及8月分別以9644元/㎡樓面價 自持41（現房銷售），13369元/㎡樓面價 自持23摘得姊妹宅地。
板塊內最近的一次出讓則為2018年1月龍湖競得的春江天越地塊，最終成交樓面價為16480元/㎡，封頂成交并配20自持比例。相比2016年，板塊內樓面價漲幅近3倍。
大學城北近三年涉宅地成交詳情
供不應求存量僅余1.5萬方
隨著板塊內各項配套的逐步完善，大學城北也逐漸成為下沙購房者首選的居住板塊，大學城北的房產市場也是一路高歌，2019年1-11月成交量達到頂峰，成交21.83萬方。
但近幾年，板塊土地供應較少，2018年至今僅出讓了一宗宅地，目前板塊內庫存嚴重不足，在售項目僅有龍湖·春江天越，存量僅余1.5萬方。
交通短板扭轉大學城北迎來新機遇
11月4日，浙江政府網發布長安至杭州下沙軌道交通規劃研究項目及杭海城際至嘉興南站規劃研究項目的中標(成交)結果公告。公告中明確，啟動海寧長安至杭州下沙軌道交通規劃研究。
線路初步規劃設站20座，總長22公里，起于海寧機電學院站，終于文海南路站（杭州地鐵1號線站點）。對于一直有軌道交通短板的大學城北，長安至下沙城鐵連接線有兩個站點途徑板塊，未來板塊內居民出行將更加便捷。
除去交通互融帶來的利好，大學城北還迎來另一個新的機遇。10月23日，錢塘新區與海寧“牽手”，雙方簽訂全面戰略合作協議，同意海寧“杭海新區”納入錢塘新區戰略規劃范圍，共同打造省跨行政區一體化發展的示范區、領率區、樣板區，長三角一體化高質量發展的標志性大平臺。
錢塘新區作為兩大陣地之一，可以說是打造杭嘉一體化合作先行區的重要擔當，更是杭州乃至浙江參與長三角區域一體化發展的前沿陣地。
