來源時間為:2021-06-01
村村都有“快遞驛站”。
“健全城鄉流通體系,加快電商、快遞進農村,擴大縣鄉消費”——今年全國兩會上,“快遞產業”被再次寫入政府工作報告,這也是政府工作報告第二次強調“快遞進農村”。
無論是承接網購下鄉,還是推動農產品進城,農村快遞市場潛力巨大,既是快遞業發展的一片藍海,也是促進鄉村振興的有力抓手!白詈笠还铩惫W璨黄,就談不上三農工作的現代化。
桐廬,作為“中國民營快遞之鄉”,率先破題,于近日實現了村村通快遞。5月31日記者走進當地,探訪該縣推進快遞下鄉進村背后的變化與可期的未來。
181個行政村全部建成“快遞驛站”
“現在快遞都進村了,直接到村委就能取!蓖⿵]富春江鎮蘆茨村美食居農家樂老板娘潘彩娟從家中步行到蘆茨村村委門口,取前兩天下單的廚房小用具!霸热】爝f得開車去鎮里拿,現在方便了,我們一些生活用品全部都在網上買,一般2-3天就能到了,很方便!”
5月31日,在蘆茨村村委辦公樓記者看到,一樓大廳一角已被布置成快遞收寄點:貨架、稱重器有序擺放,墻面還懸掛著價格表、《收寄驗收制度》、《禁止寄遞物品指導目錄》等,收寄點管理工作則由村委工作人員承擔。工作人員說,快遞員每天中午12點至下午1點進村,既派件又收件。
電子商務進鄉村的“最后一公里”要打通,本地農副產品出鄉村不能困在“最初一公里”,桐廬這個“中國民營快遞之鄉”下決心要破解這個難題,這也是今年桐廬“快遞回歸攻堅戰”的重要內容之一。
桐廬縣轉變以往“快遞進村是市場行為”的觀念,由政府主導,“三通一達”、百世等民營快遞公司聯合入股,成立桐廬驛共享供應鏈管理有限公司,明確公司運營模式、共配網絡、村級驛站管理等工作,聘請職業經理人團隊負責推進“快遞驛站”全覆蓋工作和整體運營,搭建起縣、鄉鎮、村三級投遞網絡。
“將原來快遞公司配送的快遞統一歸集至鄉鎮中轉倉,由各鄉鎮配送員將快遞按行政村分類后統一配送至各快遞驛站,有效解決重復配送問題,優化攬派雙方的利益分配,既降低企業成本又保障派件順暢!蓖⿵]郵管局行業監管科科長王文科說。
運送線網、快遞成本、快件數量這些原本困擾快遞進村的脈絡被一一打通。
目前,桐廬共有鄉鎮快遞中轉倉6個,鄉鎮配送員13名。5家民營快遞公司的快件已全部實現進村并保證當天派件當天送達。此外,桐廬還對快遞共配公司前三年建設運營費用予以補助,加快提升快遞進村工作質效。
桐廬在各村因地制宜借助村委樓、便利超市等地打造“快遞驛站”,全縣181個行政村全部建成“快遞驛站”。
快遞進村后,每天快件派送量有了明顯的變化,分水鎮22個原本沒有實現快遞進村的村子,目前日派送量達1000多件,快遞量翻一番;同樣,橫村鎮也實現了快遞量翻一番。目前,全縣行政村日均派件量達到3000件-4000件。
農產品酒香不怕巷子深
工業品下鄉易,農產品進城難,快遞進村打開了農產品上行渠道。
大自然茶業的李馨恬在桐廬縣城和富春江鎮蘆茨村都有茶坊,隨著近年來蘆茨村知名度不斷提升,來蘆茨旅游的游客不斷增多,很多游客在蘆茨品嘗了蘆茨紅茶就立馬要她快遞些回去!爸钡木椭荒芴匾馀芴送⿵]去快遞,非常不方便!
和茶業一樣,當地的筍干、土豬肉等特色優質農副產品雖然品質優秀,卻也被快遞無法進村困住手腳。
如今,所有農產品均可以通過“快遞驛站”進行寄遞,量大的還可以實現上門取件,滿足游客與民宿主的寄遞需求。這不僅是快遞業“兩進一出”工程的內容之一,也是加快農產品上行,助力實現鄉村振興的重要渠道。
據桐廬郵管局(民營快遞發展中心)相關負責人介紹,下一步還將利用好縣、鄉鎮、村三級投遞網絡,努力構建“產、運、銷”一體的農村供應鏈體系,如縣城云螞蟻等連鎖超市定期運送煙、酒、飲料、日用品等至各村超市。同時,確保全縣95家縣級以上農業龍頭企業快件攬收服務覆蓋率100,實現成本下降、日日送達,努力打通鄉村消費“最后一公里”和農產品進城“最初一公里”。
這樣就可實現,一條川流不息的物流小動脈在鄉村小道上蓬勃地律動。
“快遞進村”還有新方式
181個行政村全部通快遞了,那么自然村是否也能享受到便捷的服務?5月27日,中通云航科技有限公司在蘆茨村開展無人機配送快遞試點。
此次試點的無人機由海燕EL-61機型承擔,該機型最大載重15公斤,可以有效飛行30分鐘,有效航程超過20千米。
在進行試飛行后,預計于6月10日前,無人機運輸快遞將進入實際操作階段,主要從蘆茨村快遞驛站將快遞配送至青龍塢、白云源與嚴陵塢等3個自然村,預計日均配送快遞約50-80件,助力桐廬實現從“行政村到自然村”層面的快遞進村。
此外,由省經信廳主辦的浙江省首批行業產業大腦建設試點“揭榜掛帥”項目答辯評審會上也傳來好消息,桐廬“快遞物流產業大腦”從全省“65進15”的角逐中脫穎而出,成為杭州市唯一一個入圍浙江省首批行業產業大腦建設試點“揭榜掛帥”項目。
這也意味著由數字經濟與快遞產業相結合的優質產物——“快遞物流產業大腦平臺”將發揮大作用!捌髽I側”可通過信息共享實現優勢互補,享受政策摸排、科技創新、金融服務、交易服務、人才支撐、安全監測等服務,提高企業生產效率、盈利水平和產業鏈協作水平,最終實現企業資源整合、降本提質增效!罢畟取笨筛鶕髽I情況需要,為他們提供最佳運輸方案,最低運輸成本和最優服務質量等。(本站編輯賈曉蕓摘編)