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La nueva vía, que tendrá 6,3 kilómetros, costará 111,7 millones de euros. El trazado contará con 3.805 metros de túneles y 1.130 de viaductos.
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El consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Juan Ramón Hernández, acaba de adjudicar de forma definitiva la ejecución de las obras de la Autopista Puerto Rico - Mogán, en la isla de Gran Canaria, por lo que las obras podrán comenzar desde el momento en que se habiliten los terrenos por los que discurrirá.
La UTE formada por FCC CONSTRUCCIÓN S.A. ¿ CORSÁN-CORVIÁM S.A. y PETRECAN S.L. ha sido la seleccionada en el concurso para redactar el proyecto y llevar a cabo la ejecución de las obras, cuyo presupuesto asciende a 111.710.414 euros. El plazo para la ejecución de los trabajos ha quedado establecido en 48 meses.
Esta actuación ha sido licitada mediante concurso de proyecto y obra, y se financiará a través del 'método alemán' modalidad de abono total del precio al final de la obra. La decisión que ha adoptado el Gobierno de Canarias respecto de esta modalidad de abono permite adelantar de forma considerable la puesta en servicio de la nueva infraestructura respecto al programa de inversiones del Convenio de Colaboración en Materia de Carreteras suscrito entre el Gobierno de Canarias y el Ministerio de Fomento, en el que se encuentra incluida.
El tramo tendrá 6,3 kilómetros y dos calzadas de dos carriles cada una
Con la prolongación de la Autopista GC- 1 hasta Mogán se conseguirá no sólo acercar este importante municipio turístico a la capital de la isla, sino eliminar los problemas de saturación de tráfico que presenta la carretera actual, la GC- 500, al atravesar los núcleos turísticos de Tauro, Playa del Cura y Taurito, fundamentalmente.
La carretera GC-500 (antes C-812) de 12 kilómetros de longitud, presenta unas condiciones tanto de trazado como orográficas que hacen que la circulación por ella sea lenta y peligrosa, lo que justifica la necesidad de una infraestructura viaria segura y de alta capacidad como la que se va a construir.
De acuerdo con el proyecto, la obra consistirá, básicamente, en la prolongación de la Autopista GC-1 desde el Barranco de El Lechugal hasta el cruce de Mogán con el Puerto (carretera GC-30).
La longitud aproximada del tronco de la nueva vía será de 6,3 kilómetros, y la velocidad del proyecto de 80 kilómetros/hora .
El nuevo tramo contará con dos calzadas de dos carriles de 3,5 metros cada una y mediana variable.
3.805 metros de túneles y 1.130 de viaductos
Dada la accidentada orografía del terreno que atravesará la nueva autopista será necesario realizar siete parejas de túneles a lo largo de la traza, salvando así las diferentes montañas. De los 6.300 metros de autopista, 3.805 metros discurrirán bajo túnel, lo que representa el 60% del total del nuevo trazado.
En el tramo se construirán además tres viaductos, que salvarán los barrancos de Tauro, El Cura y Mogán, con una longitud total de 1.130 metros, lo que representa el 9% del total del trazado.
El Viaducto del barranco de Tauro constará de dos tableros de diferentes longitudes; el del barranco de El Cura, de dos tableros de 85 metros de longitud en ambas calzadas; y el del Barranco de Mogán de dos tableros de 155 metros de longitud en ambas calzadas.
Enlaces
El nuevo tramo de autopista contará con tres enlaces a distinto nivel:
El primer enlace estará situado en el Barranco de El Lechugal, en el origen de la carretera, y tendrá forma de trompeta, permitiendo todos los movimientos.
El segundo, que se situará en el Barranco de Taurito, tendrá también forma de trompeta y permitirá solamente los movimientos desde el sentido Puerto Rico - Taurito y viceversa, dado el poco espacio que existe entre las bocas de los túneles.
El tercer enlace, que estará situado en el cruce de Mogán con el Puerto, en la carretera GC-30, permitirá todos los movimientos por diferentes pasos a distinto nivel tipo pórtico.
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