愛卡幫你淘為杭州小姐姐淘二手昂科拉

來源時間為：2019-07-01

[愛卡汽車原創]

在國內小型SUV市場中，(_)可以說是元老級的車型了。不過要論市場表現、口碑和保值率，卻遠不及(_)和(_)等。由于這個原因，昂科拉新車終端優惠大，而且二手車也特別便宜。在本期的中我就花了7萬元，幫一位杭州的小姐姐淘到了活兒好又便宜的二手昂科拉。

一、外觀剮蹭較多

這次找我淘車的是一位杭州小姐姐，剛參加工作不久，因為上班離家里比較遠，所以家里想給買輛車。小姐姐對車不是很懂，但是想買輛好看一些的，另外想要合資品牌的SUV車型。

二手車老楊：您想淘輛什么車呢？預算多少？有什么要求嗎？

蘇老板：我剛上班不久，家里想給我買輛車開著方便一些。我不是很懂車，就完全信任您了。預算在6、7萬元左右吧，希望能夠買到一輛比較合適的合資品牌SUV。

真羨慕這位小姐姐，剛工作就能過上開車上下班的生活，想當年我剛上班可以要走路、小黃車、地鐵、公交加起來才行。按照她的預算，6-7萬左右可以買到一輛車齡較短的小型SUV，對于這位小姐姐來說，空間又大又不失個性，還是比較合適的。

說起來杭州離得真不近，所以在實地看車之前對車況也仔細詢問了一下，最終為蘇老板淘到了這輛2016年上牌的別克昂科拉。去看車的時候車還停在地庫中，在這里想和大家說下由于地庫中的光線一般比較差，可能會對車況的判斷造成一定的影響，所以能不在地庫里看車盡量還是不要。

從行駛本的注冊日期和發證日期來看，可以知道這輛昂科拉是2016年9月份上牌的，并且是一手車。這輛車的所有人是公司，不過使用性質是非營運，所以并沒有什么影響。如果是營運的話，那我就要再“大刀”砍價了。

在地庫中發現了這么一輛車——川崎Ninja300，綠色的車漆騷得正好，如果蘇老板騎這么一輛車，要比開昂科拉帥得多吧。

回到正題聊聊這輛昂科拉，這輛昂科拉是2016款18T自動兩驅都市領先型，新車指導價14.99萬元，3年車齡，我只花了7萬元就把它淘了過來。這輛車的原車主有著自己的公司，所以車是公戶，另外由于經常出差，所以雖然車齡不長但是已經跑了7萬多公里，如今因為要換，所以把這輛昂科拉賣了。

昂科拉最早從2012年正式在國內上市，當時以時尚、動感的“白胖子”形象，吸引了不少年輕消費者。我淘到的這輛二手昂科拉是改款車型，相比初期車型大燈、中網的造型都有了較大的變化，整體看上去更加科技和前衛了。當然初期車型其實更便宜，4、5萬元左右淘一輛不是問題。

這輛二手昂科拉的使用強度并不低，再加上原車主的駕駛技術并不怎么樣，所以全車噴漆的地方比較多。從前保險杠處可以看出明顯的拆卸和噴漆痕跡，接縫不齊并且有漆霧，噴漆的手藝也是夠差的。

擋風玻璃和車窗玻璃的生產日期都是2016年8月份，比整車的出廠日期要早，證明沒有更換過。如果有玻璃更換過，那就要檢查一下是不是因為出過事故受損了。

另外輪圈的剮蹭也比較嚴重，已經到了能夠影響車輪動平衡的程度，輪胎也有破損現象。根據這樣的車況，可以和原車主好好聊一聊價格了。

剎車盤的磨損較為嚴重，已經出現了明顯的凹槽，證明行駛里程肯定少不了。

車尾的造型相比初期車型沒有太大的變化，看上去還是比較圓潤、飽滿的感覺。別克昂科拉即將迎來全新換代車型，換裝了最新的家族式前臉設計，但是車尾的設計我反而覺得沒有老款車型大氣。